三一大道瀏陽(yáng)河大橋于2012年1月16日開(kāi)工建設(shè)，長(zhǎng)828米，總寬42米，雙向8車(chē)道，是瀏陽(yáng)河長(zhǎng)沙段最寬的橋梁。全面通車(chē)后，大橋預(yù)計(jì)可承載日均6萬(wàn)車(chē)次的通行量。

  記者昨從省高速公路管理局了解到，當(dāng)日上午10時(shí)，京港澳高速公路長(zhǎng)沙連接線三一大道瀏陽(yáng)河大橋?qū)㈦p向完工通車(chē)，這是湖南首座8車(chē)道跨河大橋，也是瀏陽(yáng)河長(zhǎng)沙段最寬的橋梁，車(chē)流、人流通行量都是老橋的2倍。

  當(dāng)日下午，記者來(lái)到三一大道瀏陽(yáng)河大橋看到，先行通車(chē)的北半幅橋面4車(chē)道被紅色隔離欄從路面中間隔開(kāi)，東、西方向來(lái)車(chē)各2車(chē)道，而當(dāng)日準(zhǔn)備通車(chē)的南半幅路面仍處于封閉狀態(tài)，施工人員正在做最后的人行道配套施工。

  2013年11月22日，三一大道瀏陽(yáng)河大橋北半幅率先開(kāi)放交通，鋼便橋同步關(guān)閉進(jìn)行拆除。而在當(dāng)日上午10時(shí)，三一大道瀏陽(yáng)河大橋南半幅也將完工，屆時(shí)大橋?qū)⑷€貫通，二環(huán)線車(chē)流將可直接上瀏陽(yáng)河大橋前往星沙，星沙方向來(lái)車(chē)也可通過(guò)瀏陽(yáng)河大橋前往長(zhǎng)沙城區(qū)。

  同時(shí)，大橋東西兩側(cè)將取消限高設(shè)置。此外，大橋還修建了4.5米寬的人行道，可供市民步行通過(guò)瀏陽(yáng)河大橋。

  不過(guò)，由于天氣影響工期，從四方坪教師村上三一大道的匝道，以及從月湖公園的越湖路上瀏陽(yáng)河大橋的匝道，還要進(jìn)行工程掃尾工作，預(yù)計(jì)四天后可完工。而鋼便橋預(yù)計(jì)春節(jié)前全部拆除完畢。

  全面通車(chē)后，大橋預(yù)計(jì)可承載日均6萬(wàn)車(chē)次的通行量。此次大橋在路面瀝青施工中運(yùn)用了木質(zhì)纖維素，可以有效解決瀝青道路一到夏天容易泛油的現(xiàn)象，同時(shí)，橋梁在工程施工中將鋼筋、混凝土等技術(shù)設(shè)施全面升級(jí)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了高速公路標(biāo)準(zhǔn)要求。

  三一大道瀏陽(yáng)河老大橋于1994年建成，因出現(xiàn)功能性病態(tài)被拆除。考慮到京港澳連接線的交通壓力，新大橋橋面鋼筋等設(shè)施全面升級(jí)，根據(jù)目前的施工工藝和水平，大橋的使用壽命將超過(guò)100年。